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      1. 船舶工業的性質、特點在經濟中有什么地位?

        時間:2014年05月19日 來源:方瑞船舶設備 作者:方瑞船舶設備
        我國船舶舷梯工業存在產業結構水平低、結構不合理的問題,因此必須進行產業結構調整。船舶工業產業結構調整要以是否有利于提高我國船舶工業產業的造船水平和市場競爭能力為準則。 文章在分析船東需求的基礎上,提出我
           我國船舶舷梯工業存在產業結構水平低、結構不合理的問題,因此必須進行產業結構調整。船舶工業產業結構調整要以是否有利于提高我國船舶工業產業的造船水平和市場競爭能力為準則。
            文章在分析船東需求的基礎上,提出我國船舶工業產業結構調整要以船東的需求為導向,并提出了我國船舶工業產業結構調整的對策。船舶工業之所以在許多國家得到高度重視和支持,是與船舶工業的性質、特點及其在國家經濟中的地位和作用密切相關的。船舶跳板梯工業作為具有軍民結合特征的產業,既是國防工業的重要組成部分,又是水運交通、能源運輸、海洋開發等行業的裝。利用SHELL63、BEAM4、SOLID95、COMBIN14四種類型共64187個有限單元和30種幾何參數建立了接近于真實船舶(包括機艙動力設備)的有限元模型。在考慮流—固耦合狀態下 ,用有限元技術對船舶進行模態分析以及船舶對激勵力的振動響應數值計算。在模態分析過程中 ,采用了矩陣縮減的方法來消除局部模態 ,以便獲得整體彎曲和扭轉振動模態。然后對主機單層隔振器和輔機雙層隔振器的減振效果進行了預估。將建立的接近于真實船舶的有限元模型和尾部結構的三維有限元和梁組合模型的數值計算結果進行比較 ,得到一些重要結論。本文為船舶設計人員在船舶設計階段 ,預報船舶結構振動提供了一條新的途徑。 ,有必要開展對船舶導纜滾輪產業集群的研究。 論文從介紹產業集群研究的基礎理論和分析船舶產業的特點入手。
           界定了船舶產業集群的有關概念,分析了船舶產業集群的基本類型和主要特征。剖析了船舶產業集群的結構,并從宏觀、中觀和微觀層次綜合分析了船舶產業集群形成的條件。
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